تخفیف‌ها و قیمت جشنواره‌ها در قیمت فروش در نظر گرفته نمی‌شود
توجه : برای فیلتر کردن نمایش ها در نمودار بر روی عنوان هریک کلیک کنید .

واشر در سوپاپ مزدا ۳

 برای استعلام قیمت کف بازار و خرید واشر در سوپاپ مزدا 3 و لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه با ما تماس بگیرید.

فروشگاه ای کی مزدا با ارائه لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه

نو و استوک با ضمانت و با کیفیت در خدمت شما می باشد.

تماس بگیرید

واشر در سوپاپ مزدا 3
واشر در سوپاپ مزدا ۳

 

واشر در سوپاپ مزدا ۳

 برای استعلام قیمت کف بازار و خرید واشر در سوپاپ مزدا ۳ و لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه با ما تماس بگیرید.

فروشگاه ای کی مزدا با ارائه لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه

نو و استوک با ضمانت و با کیفیت در خدمت شما می باشد.

خصوصیات یک سوپاپ خوب

۱– یک سوپاپ خوب باید حرارت زیاد را تحمل کند

و هادی خوبی برای انتقال حرارت خود به بدنه سرسیلندر باشد.

۲- حرارت زیاد نباید باعث سوختگی و ایجاد خوردگی در سوپاپ گردد.

۳- یک سوپاپ خوب باید در مقابل ضربات مقاوم باشد.

۴- یک سوپاپ خوب باید در مقابل سائیدگی مقاومت نماید.

علت بریدن و سوختن سوپاپ

علت بریدن سوپاپ ممکن است بر اثر فشار بیش از حد موتور یا لقی گاید 

(یا به اصطلاح مرسوم مکانیک‌های تجربی گیت)سوپاپ باشد.

علت سوختن هم ممکن است بر اثر گرمای بیش از حد موتور یا ریتارد بودن دلکو باشد.

انواع سیستم سوپاپ

سیستم سوپاپ ایستاده (L هد)

این روش جدیدترین روش سیستم سوپاپ بوده که تمام سوپاپ‌های دود و گاز به‌طور ایستاده

در یک طرف بلوک سیلندر قرار داشته و به وسیلهٔ فرمان گرفتن میل سوپاپ کار می‌کند

(مانند جیپ‌های جنگی آمریکایی).

در این روش به علت کوچک شدن محفظه احتراق و فرم خاص آن پر شدن سیلندر بهتر انجام می‌شود

و راندمان حجمی موتور به ۸۸درصد نیز می‌رسد در این روش ورود گاز و خروج دود به شکل (L) است.

سیستم سوپاپ مختلط (F هد)

در این روش سوپاپ گاز به‌طور معلق و سوپاپ دود به‌طور ایستاده قرار می‌گیرد

تا عمل پر شدن سیلندر به علت نزولی جریان سوخت کنترل شود (مانند جیپ).

خروج دود و گاز به صورت (F) شکل می‌باشد.

سیستم سوپاپ معلق (I هد)

در این روش هر دو سوپاپ گاز و دود درسیلندر قرار دارد (مانند پیکان و تویوتا)

و جهت خروج گاز و ورود دود در یک خط مستقیم به شکل (I) می‌باشد

که راندمان حجمی موتور ۹۵ درصد می‌باشد.

سیستم سوپاپ ردیفه (T هد)

این روش که در موتورهای قدیمی بکار می‌رود شامل دو میل بادامک است

که با یکی سوپاپ دود و با یکی سوپاپ گاز باز و بسته می‌شود.

راندمان حجمی موتور در سیستم سوپاپ ردیفه به علت بد پر شدن سیلندر ۷۵ درصد می‌باشد

و خروج و ورود سوخت به شکل (T) می‌باشد.

 

سوپاپ

سوپاپ در لغت به معنی دریچه است.

سوپاپ یکی از قطعات قارچی شکل موتور است که روی سرسیلندر قرار می‌گیرد

و ورود مخلوط هوا و سوخت و خروج دود را کنترل می‌کند.

بطور کلی هر چیزی که ورود و خروج چیز دیگری را کنترل کند می‌تواند یک سوپاپ تلقی شود.

به عنوان مثال می‌توان درهای ورودی خودکار در فروشگاه‌های بزرگ را نام برد.

سوپاپ‌های متداول امروزی معمولاً از نوع سوپاپ قارچی شکل یا پایه‌دار می‌باشند.

این سوپاپ‌ها شامل یک ساقه (که به مشابه ساقه قارچ است)

و یک سه تخت و پهن (که مشابه کلاهک قارچ) می‌باشند.

همچنین سر سوپاپ دارای یک لبه مورب است که وجه نامیده می‌شود.

همچنین محل قرارگیری سوپاپ که معمولاً در کف سرسیلندر و گاهی در خود سیلندر قرار دارد

نیز دارای یک لبه به نام نشیمنگاه است که به سیت سوپاپ مشهور است.

در انتهای دیگر سوپاپ یعنی بر روی ساقه آن یک یا بعضاً دو فنر قوی قرار دارد

که به وسیلهٔ یک نگهدارنده و دو عدد خار به انتهای سوپاپ محکم شده‌اند.

فنر سوپاپ موجب می‌گردد تا وجه سوپاپ بر روی نشیمنگاه سوپاپ محکم نگهداشته شده

و بدین ترتیب از هر گونه نشتی در زمان‌های تراکم و قدرت جلوگیری شود.

زاویه رایج برای وجه و نشیمنگاه سوپاپ ۴۵ درجه‌است.

اما برای سوپاپ‌های هوا گاهی از زاویه ۳۰ درجه نیز استفاده می‌شود.

درب یا کاور سوپاپ ، بر روی سرسیلندر خودرو بسته می شود.

درب سوپاپ وظیفه دارد سوپاپ ها و اجزای دیگر موجود در سرسیلندر را که شامل بادامک ،

میل بادامک و فنرهای سوپاپ می باشند را از آلودگی ها محافظت کرده

و امکان روغن کاری دائم این اجزا را امکان پذیر می کند.

از آنجایی که سوپاپ ها و سایر اجزا داخل سرسیلندر روغن کاری می شوند ،

جهت جلوگیری از نشت روغن از فضای بین درب سوپاپ و سرسیلندر ،

بین این دو قطعه نیز واشر قرار می دهند و این واشر را واشر درب سوپاپ می نامند.

در بعضی از خودروها ، بر روی درب سوپاپ ، محفظه پلاستیکی نیز نصب می کنند

که قسمتی از موتور را می پوشاند. این محفظه ها به دلایل مختلف توسط خودروسازان استفاده می شوند.

دلایلی مانند زیبایی موتور ، سهولت شستشو موتور و

یا محافظت اجزای موتور در برابر آلودگی و گرمای کاپوت خودرو. در شکل زیر یک نمونه

از این درپوش های موتور را مشاهده می کنید.

نکته :

سایر اجزای ثابت موتور مانند قطعات مربوط به سوخت رسانی ،

ورود هوا و خروج دود در همین وب سایت ، قسمت مربوط به خودشان مفصلا تشریح شده اند.

برای آشنایی با آنها ، از منوی وب سایت ، به بخش مورد نظر وارد شوید.

واشر در سوپاپ مزدا ۳

akmazda

tehran khiaban melat koche kave pasaj kian pelak 114
خیابان ملت کوچه کاوه پاساژ کیان پلاک 114,
تهران
Iran - ایران
تلفن: +989120606672
تلفن دوم: +982133943897
شنبه9:00 AM - 7:00 PM
یکشنبه9:00 AM - 7:00 PM
دوشنبه9:00 AM - 7:00 PM
سه شنبه9:00 AM - 7:00 PM
چهارشنبه9:00 AM - 7:00 PM
پنج شنبه9:00 AM - 7:00 PM

کیفیت محصول
درحال ارسال
امتیاز دهی کاربران
5 (4 رای)
امتیاز نظرات 4 (1 امتیاز دهی)
برچسب:

یک پاسخ به “واشر در سوپاپ مزدا ۳”

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

درحال ارسال

Solve : *
14 + 11 =