تخفیف‌ها و قیمت جشنواره‌ها در قیمت فروش در نظر گرفته نمی‌شود
توجه : برای فیلتر کردن نمایش ها در نمودار بر روی عنوان هریک کلیک کنید .

قیچی برف پاکن مزدا ۳۲۳

برای استعلام قیمت کف بازار و خرید قیچی برف پاکن مزدا 323

و لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه با ما تماس بگیرید.

فروشگاه ای کی مزدا با ارائه لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه

نو و استوک با کیفیت و با ضمانت در خدمت شما می باشد.

تماس بگیرید

قیچی برف پاکن مزدا 323
قیچی برف پاکن مزدا ۳۲۳

قیچی برف پاکن مزدا ۳۲۳

برای استعلام قیمت کف بازار و خرید قیچی برف پاکن مزدا ۳۲۳

و لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه با ما تماس بگیرید.

فروشگاه ای کی مزدا با ارائه لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه

نو و استوک با کیفیت و با ضمانت در خدمت شما عزیزان می باشد.

برف پاک کن خودرو چگونه کار می‌کند؟

در ۱۰۰ سال گذشته، برف پاک‌کن یکی از تحهیزات ضروری خودرو بوده است؛

در این مقاله با تاریخچه ،اجزاء و نحوه‌ی عملکرد این سیستم، آشنا خواهید شد.

برف پاک‌کن یا شیشه پاک‌کن یکی از مهم‌ترین ابزار ایمنی است که وجود آن در بسیاری

از وسایل نقلیه شامل خودروهای سواری، کامیون، اتوبوس، قطار، کشتی،

هواگردها و حتی شاتل فضایی ضروری محسوب می‌شود. با شروع فصل پاییز،

باید قبل از رانندگی حتماً از سلامت برف پاک‌کن‌ها مطمئن بود؛

در این مقاله قصد داریم تا نحوه‌ی کارکرد این وسیله را شرح دهیم.

برف پاک‌کن چیست؟

به‌صورت ساده، برف پاک کن قطعه‌ای مکانیکی الکتریکی بوده که وظیفه‌ی اصلی آن،

پاک کردن شیشه‌ی جلو از باران، برف و گرد و خاک است که البته در شیشه‌ی عقب

و چراغ‌های برخی خودروها هم نصب می‌شود. طرح‌های اولیه‌ی برف پاک‌کن، کاملاً مکانیکی بودند

و توسط یک اهرم در کابین، به‌صورت دستی کنترل می‌شدند

اما  نمونه‌های مدرن کاملاً برقی و حتی به آب‌پاش، گرم‌کن و سنسورهای تشخیص باران هم مجهز هستند.

تاریخچه برف پاک‌کن؛ ۱۰۰ سال تکامل

اولین طرح‌های برف پاک‌کن، به یک پیانیست لهستانی نسبت داده شده

و البته یک فرد انگلیسی نیز مدعی اختراع این قطعه است. در سال‌ ۱۹۰۳، سه فرد مختلف

با ادعای اختراع برف پاک‌کن خبرساز شدند اما در سال ۱۹۰۱۱ بود که پتنت رسمی این قطعه

در بریتانیا به‌نام گلدستون آدامز، ریاست سابق شورای شهر ساحلی ویتلی‌بی انگلستان ثبت شد.

طرح اولیه‌ی آدامز هیچوقت به تولید نرسید اما آغازی بر برف پاک‌کن‌های مدرن بود.

پیش از این در سال ۱۹۰۳، مری اندرسون آمریکایی هم پتنت خود را ثبت کرده بود؛

علاوه بر این، چند ماه پیش از اندرسون، پتنت دیگری با طرح برف پاک‌کن کابین لوکوموتیو مطرح شده بود.

سومین نفری که در سال ۱۹۰۳ با ایده‌ی برف‌ پاک‌کن از راه رسید، جیمز هنری اپجان ایرلندی است.

رقابت بر سر اختراع اولین برف پاک‌کن‌ صنعت خودروسازی سرانجام

به یک شرکت آمریکایی با نام Tri-Continental Corporation رسید که در سال ۱۹۱۷،

اولین نمونه‌ی واقعی را تولید کرد؛ این شرکت امروز با نام Trico همچنان

یکی از تولیدکننده‌های برف پاک‌کن است. چند سال بعد،

برف پاک‌کن‌های اتوماتیک و زمان‌دار نیز به بازار رسیدند. تا پیش از ۱۹۲۰،

راننده با کشیدن اهرم، برف‌پاک‌کن را حرکت می‌داد.

اجزای تشکیل‌دهنده‌ی برف پاک‌کن

نمونه‌های موجود در خودروهای مونتاژی ایران، چندان پیچیده نیستند

و فقط از چند قطعه تشکیل شده‌اند. دو قطعه‌ی مکانیکی، وظیفه‌ی اصلی برف پاک کن را ممکن می‌کنند:

  • ترکیب موتور برقی و چرخ‌دنده‌ی کرمی (Worm)؛ تأمین نیرو

  • مجموعه رابط مکانیکی؛ انتقال نیرو

  • تیغه‌های پاک‌کننده

  • آب پاش

  • سنسورهای اپتیکال در نمونه‌های مدرن

عملکرد موتور برقی و رابط مکانیکی

برای حرکت رفت و برگشتی تیغه‌های برف پاک‌کن روی سطح شیشه با سرعت بالا،

نیروی زیادی مورد نیاز است. برای فراهم کردن این نیرو، چرخ‌دنده‌ی کرمی به کمک یک

موتور الکتریکی کوچک آمده است؛ این چرخ‌دنده می‌تواند گشتاور موتور برقی

را تا ۵۰ برابر بیشتر کند و در مقابل، سرعت خروجی این موتور را هم تا ۵۰ برابر کاهش دهد.

این نیرو از طریق رابط‌های مکانیکی موجود، باعث حرکت رفت و برگشتی تیغه‌های برف پاک کن می‌شود.

در داخل ترکیب موتور برقی و چرخ‌دنده، مدار الکترونیکی وجود دارد

که در هر لحظه مکان تیغه‌های برف پاک کن را شناسایی می‌کند. این مدار،

جریان نیروی بین موتور برقی و رابط‌ها را تا زمانی که تیغه‌های برف پاک کن

به حالت افقی و در پایین شیشه قرار نگرفته‌اند، تضمین می‌کند؛

پس از افقی شدن تیغه‌ها، انتقال برق به رابط مکانیکی متوقف می‌شود.

وظیفه‌ی دیگر مدار الکترونیکی، پیروی کردن از تنظیمات زمان‌بندی متغیر حرکت تیغه‌ها بوده

که در خودروهای مختلف متفاوت است.

یک میله‌ی کوچک که با محور متصل به چرخ‌دنده ارتباط دارد، هماهنگ با موتور برقی چرخش می‌کند.

میله‌ی کوچک با یک شاتون بلند (میله‌ای مشابه شاتون)  نیز در ارتباط است

که باعث حرکت رفت و برگشتی آن می‌شود. شاتون بلند به‌دلیل اتصال با یک شاتون کوچک،

تیغه‌ی سمت راننده را حرکت می‌دهد و سرانجام توسط یک شاتون بلند دیگر،

نیروی منتقل شده به تیغه‌ی سمت راننده به تیغه‌ی سمت شاگرد ارسال می‌شود

تا هر دو تیغه حرکت رفت و برگشتی داشته باشند.

نگاهی به تیغه‌های برف پاک‌کن

تیغه‌های برف پاک کن را می‌توان مانند انتهای یک تِی توصیف کرد؛ در سطح هر تیغه،

پوشش لاستیکی قرار داده شده است تا آب، برف یا دیگر موارد روی شیشه به کنار زده شود.

زمانی که تیغه جدید باشد، لاستیک روی آن تمیز، بدون شکاف و بریدگی است

و حرکت رفت و برگشتی روی شیشه، روان و بدون لک گذاشتن و خط زدگی انجام می‌شود.

پس از گذشت زمان، لاستیک تیغه‌ها بریدگی و شکاف پیدا می‌کند

و معمولاً مقداری گرد و خاک روی آن انباشته می‌شود.

در این زمان، حرکت تیغه‌ها روی شیشه‌ی جلو، روان نیست و لک زدگی کاملاً مشخص خواهد بود.

برای جلوگیری از این اتفاق، نصب پوشش روی تیغه‌ها در فصول گرم سال

و شستن آن‌ها با مایع تمیزکننده پیش از استفاده توصیه می‌شود.

قیچی برف پاکن مزدا ۳۲۳

akmazda

tehran khiaban amir kabir koche amin darbar pelak 31
خیابان امیرکبیر،کوچه امین دربار،پلاک31,
تهران
Iran - ایران
تلفن: +989120606672
تلفن دوم: +982133943897
URL: /https://akmazda.com

 

درحال ارسال
امتیاز دهی کاربران
0 (0 رای)
امتیاز نظرات 0 (0 امتیاز دهی)
برچسب:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

درحال ارسال

Solve : *
8 + 7 =