تخفیف‌ها و قیمت جشنواره‌ها در قیمت فروش در نظر گرفته نمی‌شود
توجه : برای فیلتر کردن نمایش ها در نمودار بر روی عنوان هریک کلیک کنید .

خنک کن روغن گیربکس مزدا ۳

برای استعلام قیمت کف بازار و خرید خنک کن روغن گیربکس مزدا 3

و لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه نو و استوک با ما تماس بگیرید.

فروشگاه ای کی مزدا با ارائه لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه

نو و استوک و با ضمانت در خدمت شما عزیزان می باشد.

تماس بگیرید

خنک کن روغن گیربکس مزدا 3
خنک کن روغن گیربکس مزدا ۳

خنک کن روغن مزدا ۳

برای استعلام قیمت کف بازار و خرید خنک کن روغن گیربکس مزدا ۳

و لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه نو و استوک با ما تماس بگیرید.

فروشگاه ای کی مزدا با ارائه لوازم یدکی مزدا اصلی و متفرقه

نو و استوک با کیفیت و با ضمانت در خدمت شما عزیزان می باشد.

علت ضعف سیستم خنک کننده خودروهای اتوماتیک چیست؟

یک کارشناس صنعت خودرو کشور در خصوص کیفیت خودروهای اتوماتیک داخلی اظهار داشت :

در داخل کشور تولید کننده گیربکس اتوماتیک وجود ندارد و گیربکس خودروهای اتوماتیک عمدتا

از خارج کشور وارد شده و در داخل مونتاژ می شود در نتیجه کیفیت خودروهای اتوماتیک

داخلی بستگی به این دارد که تجهیزات آنها از کجا و با چه کیفیتی تامین می شود.

علی جزایری در گفتگو خود افزود : چنانچه گیربکس اتوماتیک با کیفیت خوب

و از تامین کننده هایی مانند کشورهای اروپایی و یا برندهای مرغوب چینی تهیه شود

قطعا خودروهای اتوماتیک داخلی از کیفیت خوبی برخوردار خواهند بود و

در بیشتر مواقع خودروهای اتوماتیک مشکل خاصی ندارند.

وی درباره ضعف سیستم خنک کننده خودروهای اتوماتیک گفت :

به علت اینکه سیستم خنک کننده متناسب با شرایط آب و هوای ایران طراحی نشده است

و متناسب با شرایط آب و هوای کشور سازنده طراحی شده اند دور از انتظار نیست

که سیستم خنک کننده گیربکس و موتور خودروهای اتوماتیک در ایران با مشکل مواجه شود.

وی در ادامه افزود : سیستم خنک کننده بسیاری از خودروهای دنده ای تولید داخل

نیز متناسب با شرایط آب و هوای فوق گرم ایران طراحی نشده است

و در فصل تابستان به وفور شاهد نقص این سیستم در خودروها هستیم.

علی جزایری در ادامه با اشاره به نقش عمر موتور در کارایی سیستم خنک کننده خودروها تصریح کرد :

زمانی که خودرو نو است شرایط ایده آل در خودرو وجود دارد و خودرو تلفات حرارتی نداشته

و می تواند پاسخگوی گرمای بیش از حد هوا باشد اما زمانیکه موتور فرسوده است

تلفات حرارتی افزایش یافته و خودرو گرم می کند ؛ البته گرم کردن موتور

و گیربکس غیر استاندارد است هر چند موجب توقف خودرو نمی شود.

وی با بیان عدم وجود شرایط طراحی موتور و گیربکس در کشور اذعان داشت :

رفع نقص سیستم خنک کننده به علت اینکه پارامترهای عملکردی سیستم خنک کننده

را در کشور در اختیار نداریم ممکن نیست ؛ البته می توان به صورت موردی ابعاد رادیاتور

را تغییر داد تا سیستم خنک کننده پاسخگو باشد اما این شرایط ایده آل نخواهد بود.

این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت :

قاعدتا شرکت های تولید کننده موتور یا خودرو در طراحی سیستم خنک کننده

باید بازنگری متناسب با شرایط آب و هوای ایران داشته باشند ؛

در بسیاری از کشورها خودروهای وارداتی را بازنگری کرده و مدار را متناسب با شرایط محلی بهره برداری می کنند.

وی با اشاره به عدم همکاری پژو برای بازنگری در خودروهای پژو نسبت

به شرایط آب و هوای ایران اظهار داشت : با وجود تیراژ بالای خودروهای پژو

در ایران شرکت پژو حاضر نشده است بازنگری برای بهره برداری شرایط آب و هوای محلی انجام دهد.

جزایری افزود :

شرکت پژو توانایی برطرف کردن نقص سیستم خنک کننده خودروهای پژو را دارد

زیرا صفر تا صد موتور خودرو را می داند اما این امکان برای ما وجود ندارد.

خنک کن روغن گیربکس مزدا ۳

akmazda

tehran khiaban melat koche kave pasaj kian pelak 114
خیابان ملت کوچه کاوه پاساژ کیان پلاک 114,
تهران
Iran - ایران
تلفن: +989120606672
تلفن دوم: +982133943897
درحال ارسال
امتیاز دهی کاربران
0 (0 رای)
امتیاز نظرات 0 (0 امتیاز دهی)
برچسب:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

درحال ارسال

Solve : *
20 + 6 =