تخفیف‌ها و قیمت جشنواره‌ها در قیمت فروش در نظر گرفته نمی‌شود
توجه : برای فیلتر کردن نمایش ها در نمودار بر روی عنوان هریک کلیک کنید .

فنر سوپاپ مزدا۳۲۳

فنر سوپاپ مزدا323

برای استعلام قیمت کف بازار و خرید فنر سوپاپ مزدا323

 و لوازم یدکی مزدا323 اصلی اورجینال و استوک با ما تماس بگیرید.

فروشگاه ای کی مزدا با تامین قطعات اصلی با کیفیت

و با ضمانت برای جلب رضایت شما عزیزان در تلاش است.

فنر سوپاپ مزدا323

[wpseo_address show_state=”1″ show_country=”1″ show_phone=”1″ show_phone_2=”1″ show_fax=”1″ show_email=”1″ show_url=”1″ show_logo=”1″][wpseo_opening_hours show_days=”sunday,monday,tuesday,wednesday,thursday,saturday”]

تماس بگیرید

مقایسه
فنر سوپاپ مزدا323
فنر سوپاپ مزدا۳۲۳

 

فنر سوپاپ مزدا۳۲۳

برای استعلام قیمت کف بازار و خرید فنر سوپاپ مزدا۳۲۳ و لوازم یدکی مزدا۳۲۳ اصلی اورجینال و استوک با ما تماس بگیرید.

فروشگاه ای کی مزدا با تامین قطعات اصلی با کیفیت و با ضمانت برای جلب رضایت شما عزیزان در تلاش است.

فنر سوپاپ مزدا۳۲۳

وظیفه سوپاپ چیست؟

وظیفه سوپاپ، جدا کردن سرسیلندر از موتور است.سوپاپ ها وظیفه دارند،

در زمان های مناسب ابتدا مخلوط هوا و سوخت را وارد سیلندر سازند؛ پس از آن در مراحل تراکم و احتراق، بسته بمانند

و سپس در مرحله تخلیه، گازهای ناشی از احتراق را از سیلندر خارج کنند. بنابراین سوپاپ ها، گایدها و نشیمن ها می توانند

کمپرس و کنترل روغن را حفظ کنند. بررسی سوپاپ ها زمانی ممکن است لازم باشد

که خودرو، ۸۰ هزار کیلومتر یا بیش تر کار کرده باشد یا این که مشکلات سوختگی سوپاپ، کمپرس یا روغن سوزی پدید آید.

قبل از این که به توصیف مراحلی که سوپاپ در آن دخیل است، بپردازیم، باید یادآوری کنیم که

به تعمیرگاهی مراجعه کنید که کیفیت، اولویت اصلی کارش است. معمولا بررسی سوپاپ با بازکردن، تمیز و بررسی کردن

سرسیلندر شروع می شود. سرسیلندرهای چدنی Magnafluxed دارای شار مغناطیسی هستند

تا برای تَرَک های مویی و نازک بررسی شوند. این کار با به کاربردن یک میدان مغناطیسی قوی به سرسیلندر و پاشیدن

پودر آهن بر روی آن امکان پذیراست. ترکها، میدان مغناطیسی را به هم زده و پودر آهن را جذب می کنند

و سبب می شوند تا تَرََ کهای نامرئی، راحت تر به چشم بیایند.

ترک ها چیزهای بدی هستند زیرا ممکن است آب به سمت اتاق احتراق نشت کند و سیلندرها آسیب دیده و سبب شوند

تا آب در گردش از بین برود و پیشرانه، بیش از حد گرم شود. اگر تر کها در نواحی حساس سرسیلندر دیده شوند،

باید به تعمیر و در نهایت تعویض آن پرداخت. تر کها در سرسیلندرهای چدنی اغلب اوقات با فرایندpinning تعمیر می شوند.

ترک برداشتن سرسیلندرهای آلومینیومی خیلی رایج است که اغلب با جوش کاری تعمیر می شوند.

بعد از این که سرسیلندر تعمیر شد، بیش تر تعمیرگاه ها معمولا تست فشار را برای آن انجام می دهند

تا از عدم نشتی مطمئن شوند.به محض این که سرسیلندر از این مرحله عبور کرد،

از نظر صاف و مسطح بودن نیز بررسی می شود. سطح سرسیلندر باید تخت باشد تا واشر کاملا آب بندی کند.

تاب داشتن بیش از حد، زبری و ناهمواری یا هرگونه آسیب دیگری می تواند سبب از ک ار افتادن واشر سرسیلندر شود.

اگر سرسیلندر معیارهای لازم در این زمینه را نداشته باشد، باید تعویض شود.

معمولا سرسیلندر، گوشت کافی دارد تا بتوان آن را به تراشکاری فرستاد.

اما در برخی سرسیلندرهای آلومینیومی، فلز به مقدار کمی برای تراشیدن آن وجود دارد.

زمان بندی یا تنظیم زمان های باز و بسته ماندن سوپاپ ها را قطعه ای به نام میل بادامک انجام می دهد.

میل بادامک از بالا در سرسیلندرهای آلومینیومی اغلب به دلیل بیش از حد گرم شدن، تاب برمی دارند.

اگر این مشکل برطرف نشود، اغلب اوقات سرسیلندر را دوباره در کوره مخصوصی قرار می دهند

تا بتوانند با خم کردن آن به وضعیت همواری برسند.

مرحله بعد سوپاپها، گایدها و نشیمن ها هستند. خوردگی گایدها باید بررسی شود

زیرا اغلب اوقات مستهلک شده اند و باید عوض شوند. سرسیلندرهای آلومینیومی، گایدهای چدنی یا برنزی دارند

که می توانند تعویض شوند اما برای سرسیلندرهای چدنی این کار شدنی نیست.

اگر قرار است از سوپاپ دوباره استفاده شود، باید از نظر صیقلی بودن بررسی شود.

بسیاری از تعمیرگاه ها به صورت خودکار همه سوپاپ های تخلیه را تعویض می کنند تا خیال شان راحت تر باشد.

نشیمن ها در سرسیلندر یا باید بریده شوند یا بر پایه چیزی قرار بگیرند تا سطح مورد نیاز برای آب بندی را حفظ کنند.

اگر نشیمن ترک بخورد یا خیلی مستهلک شود، باید عوض شود.

اگر این کار امکان پذیر نباشدکل سرسیلندر باید عوض شود.

همه سرسیلندرهای آلومینیومی نشیمن های فولادی سختی دارند که باید تعویض شوند.

فنرهای سوپاپ همگی باید بررسی و از نظر قابلیت تحمل فشار آزمایش شوند.

نگه دارنده های فنر و بقیه اجزا نیز کاملا مورد بررسی قرار می گیرند.

هر گونه خوردگی، خرابی، استهلاکی ا آسیب به قطعات باید ترمیم یا تعویض شود. در مرحله آخر،

سوپاپ ها در سرسیلندر قرار گرفته و با لایی فلزی تنظیم می شوند تا ارتفاع مناسب را حفظ کنند.

این کار به این دلیل لازم است که تراشکاری سوپاپ و نشیمن، ابعادشان را تغییر میدهد.

از آن جا که ارتفاع سوپاپ، هندسه وشکل مجموعه و همچنین استهلاک گاید را تحت تاثیر قرار می دهد،

این موضوع از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. اگر موتور میل بادامک از بالاست،

میل بادامک نیز باید در جای خود قرار گیرد و ضمنا لبه کناری سوپاپ قبل از تحویل سرسیلندر به مشتری تنظیم شود.

 

[wpseo_address show_state=”1″ show_country=”1″ show_phone=”1″ show_phone_2=”1″ show_fax=”1″ show_email=”1″ show_url=”1″ show_logo=”1″][wpseo_opening_hours show_days=”sunday,monday,tuesday,wednesday,thursday,saturday”]

درحال ارسال
امتیاز دهی کاربران
5 (2 رای)
امتیاز نظرات 0 (0 امتیاز دهی)
برچسب:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

درحال ارسال