موتور فن بخاری مزدا۳

 

 

موتور فن بخاری مزدا3

موتور فن بخاری مزدا۳

زمانی که سیستم تهویه مطبوع خودرو روشن می‌شود، موتور فن  بخاری مزدا۳ آن شروع به کار خواهد کرد

و در نتیجه هوا (گرم یا سرد) از دریچه‌های هوا وارد کابین خودرو می‌شود.

چرخش فن توسط موتوری انجام می‌شود که به آن موتور فن بخاری مزدا۳ می‌گویند.

محل قرار گیری موتور فن بخاری مزدا۳ در بیشتر خودروها در داخل داشبورد است.

رایج ترین مشکل پیش آماده در موتور فن رزیستور آن است. این مشکل زمانی نمایان خواهد شد

که موتور فن تنها با سرعت بالا کار خواهد کرد و به نوعی سرعت پایین آن از مدار خارج می‌شود.

در بعضی از مواقع ممکن است به دلیل خوردگی و یا افزایش بیش از حد دما موتور فن به طور کامل متوقف شود.

مقدمه:

سیستم تهویه مطبوع خودرو (Automotive air conditioning)

خودرو بدون شک یکی از ضروری ترین سیستم‌های بکار رفته در خودرو است

که عملکرد آن باعث ایجاد شرایط مطلوب برای راننده و سرنشینان خودرو می‌شود.

در واقع می‌توان گفت که بدون این سیستم تحمل داخل خودرو در گرمای تابستان غیر ممکن است.

سیستم تهویه مطبوع اولین بار در سال ۱۹۳۹ توسط شرکت خودروسازی پکارد در امریکا طراحی شد.

این سیستم در ابتدا تنها برای خودروهای لوکس مورد استفاده قرار می‌گرفت.

اما امروزه ۹۹ درصد از خودروهای تولید شده در سراسر دنیا مجهز به سیستم تهویه مطبوع هستند.

معرفی سیستم تهویه مطبوع خودرو:

سیستم تهویه مطبوع خودرو همان طور که از نامش پیداست برای مطلوب کردن

شرایط داخل کابین خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرید.

به صورت کلی می‌توان گفت این سیستم علاوه بر کاهش دمای کابین با جذب رطوبت

شرایط مساعدتری را برای راننده و سرنشینان فراهم خواهد کرد.

عملکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو:

عملکرد سیستم تهویه مطبوع در بیشتر خودروها به صورت یکسان است

و به طور کل از یک فرآیند ترمودینامیکی پیروی می‌کنند.

در این فرآیند ترمودینامیکی مایعی (مبرد) تا حد خنک شدن، فشرده و تبخیر می‌شود

و به کمک موتور فن به درون اتاق پمپ می‌شود تا از گرمای اتاق کاسته شود

و محیط مساعدتری را برای سرنشینان فراهم کند.

سیستم تهویه مطبوع خودرو از اجزای زیر تشکیل می‌شود:

کمپرسور

کندانسور

شیر انبساط

اواپراتور

مبرد

کلید کنترل فشار

مجموعه لوله و شلنگ ها

خشک کن

فیلتر کابین

مراحل کار سیستم تهویه مطبوع خودرو:

 

 در ابتدا مبرد به صورت گاز است که توسط کمپرسور فشرده می‌شود.

این گاز تحت فشار و دمای بالا قرار می‌گیرد.

در مرحله بعد این بخار داغ و فشرده شده وارد کندانسور شده و به صورت مایع در می‌آید.

مایع مبرد بعد از عبور از شیر انبساط، فشار آن کاسته می‌شود و تبدیل به گاز سرد می‌شود.

در مرحله آخر این مبرد که به صورت گاز است

با عبور از اواپراتور موجب خنک شدن هوای تامین شده توسط موتور فن شده

و در نتیجه بعد از عبور از فیلتر کابین وارد کابین خودرو می‌شود.

این مبرد بعد از جذب گرما دوباره تبخیر شده و با فشار پایین دوباره به کمپرسور باز می‌گردد.

معرفی اجزای سیستم تهویه مطبوع خودرو:

کمپرسور دستگاه حرکت دهنده گاز مبرد در سیستم تهویه مطبوع خودرو است.

شاید به نوعی به توان گفت کمپرسور در واقع قلب تپنده سیستم تهویه مطبوع است.

کمپرسور با افزایش دما و فشار گاز خروجی از اواپراتور آن را به سمت کندانسور هدایت می‌کند.

تاثیرات عملکرد ناصحیح کمپرسور بر روی کل سیستم تهویه مطبوع خودرو:

  • نشتی از کمپرسور

  • ایجاد صدا

  • کاهش عملکرد سیستم خنک کاری

  • نمایان شدن کد خطا در یونیت کنترل سیستم تهویه مطبوع

عیوب ایجاد شده در کمپرسور:

  • آسیب دیدن بلبرینگ‌ها به دلیل نقص در حرکت تسمه‌ها به دلیل خوردگی

  • نشتی از شافت کمپرسور و مخزن روغن

  • آسیب‌های مکانیکی وارد شده به کمپرسور

  • نقص در سیستم برق رسانی

  • کاهش مبرد

  • وجود براد‌های آهن در سیستم تهویه مطبوع

  • ورود رطوبت به کمپرسور

  • نقص در سیستم محرک کمپرسور

  • akmazda

    tehran,khiaban amirkabir,koche nazemolateba jonobi,pasaj amirkabir
    تهران
    Iran - ایران
    تلفن: +989120606672
    تلفن دوم: +982133943897

    شنبه9:00 AM - 7:00 PM
    یکشنبه9:00 AM - 7:00 PM
    دوشنبه9:00 AM - 7:00 PM
    سه شنبه9:00 AM - 7:00 PM
    چهارشنبه9:00 AM - 7:00 PM
    پنج شنبه9:00 AM - 7:00 PM
    جمعه9:00 AM - 7:00 PM

درحال ارسال
امتیاز دهی کاربران
0 (0 رای)
امتیاز نظرات 0 (0 امتیاز دهی)
برچسب: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

درحال ارسال